Leandro Totti leva a melhor em Brasília

Leandro Totti comemora vitória. Foto: Franco Rithele/CDE

Emoção, raça e muita disputa até a linha de chegada. Estes foram os ingredientes que marcaram a prova deste domingo (08) da Fórmula Truck, no Autódromo Internacional Nelson Piquet.

Depois de uma batida forte na sexta volta envolvendo vários caminhões, a etapa brasiliense foi dividida em duas fases, sendo definido o vencedor com a soma dos tempos. No fim deu Leandro Totti, seguido de Felipe Giaffone.

A corrida
Logo nos primeiros metros de prova, Roberval Andrade começou bem ultrapassando Danilo Dirani ficando na segunda posição logo atrás de Giaffone. De maneira frenética, a primeira volta da corrida ainda foi marcada por um toque de Paulo Salustiano em Jansen Bueno colocando-o fora da pista. Na sequência, Salustiano errou o traçado na curva da entrada dos boxes e ficou atravessado na área de escape. Situação que fez com que o Pace Truck adentrasse na pista pela primeira vez na corrida.

Com o caminhão de segurança na pista, Roberval Andrade chegou a ultrapassar Giaffone mas acabou devolvendo a liderança da corrida. Ricardo Bueno, Bento Monteiro, José Maria Reis e Wellington Cirino aproveitaram para conferir seus veículos nos boxes.

Depois de duas voltas, o Pace Truck retornou aos boxes e foi a vez de Leandro Totti aparecer para a corrida. Depois de ultrapassar Danilo Dirani – que acabou tendo problemas com seu caminhão – Totti se aproximava com muita facilidade em cima de Andrade.

Antes de ter problemas mais graves com seu veículo, Dirani e Valmir Benavides também iam se aproximando dos primeiros colocados. Débora Rodrigues, que contava com o carinho nítido da torcida brasiliense começou a ter problemas com seu caminhão tendo de ir para os boxes.
Na quinta volta, Totti mudou o traçado em relação a Andrade e, por dentro, fez uma grande ultrapassagem para assumir a segunda posição e levantar o bom público presente que lotou o autódromo.

Com uma corrida repleta de acontecimentos nas primeiras voltas, na sexta delas, um forte acidente marcou a prova dividindo-a em duas fases. Pedro Muffato, João Maistro, Adalberto Jardim, David Muffato, Jaidson Zini, Luiz Lopes e Ronaldo Kastropil foram parar no muro por conta de óleo na pista. Michelle de Jesus, que vinha logo atrás do grupo acidentado, fez grande manobra permanecendo na prova. Apesar do acidente forte, nenhum piloto sofreu nenhuma lesão.

Sem condições para dar sequência à prova, a direção optou pela bandeira vermelha com nova largada para 45 minutos de corrida e com o resultado passando a ser determinado pela soma dos tempos dos pilotos em cada parte.

A partir daí, uma grande força tarefa fez o reboque dos caminhões atravessados, reorganizou o muro de contenção como pôde, preparou a área de escape e ainda fez o trabalho de absorção do óleo para manter as condições de pista para a segunda parte da briga.

Na relargada, Totti pressionou Giaffone até que, na quarta volta assumiu a liderança da prova.. Valmir Benavides e Salustiano ultrapassaram Andrade, que caiu para a quinta posição. Na nona volta, André Marques teve problemas mecânicos e abandonou.

Débora e Michelle entraram em conflito pelo 11º lugar na prova. Na disputa que perdurou algumas voltas, melhor para Débora que mostrava bom rendimento e tentava se recuperar.

Na décima sétima houve a intervenção programada do Pace Truck, determinada pela direção de prova com o propósito de amenizar o desgaste a que os caminhões eram submetidos sob as altas temperaturas em Brasília – foi o instante em que Dirani parou seu Scania nos boxes saindo da briga pelas primeiras posições.

Após nova relargada, Cirino ultrapassou Fogaça assumindo a sétima posição e, partiu pra cima de Beto Monteiro rendendo uma boa briga.

Na frente, Giaffone seguia em segundo e procurava manter-se o mais próximo possível de Totti – ele dependia de terminar a corrida a menos de 192 milésimos de segundo que o companheiro de equipe para conquistar sua 19ª vitória na soma de tempos, mesmo terminando em segundo.

A briga pelo tempo ficou quente a partir da volta 21 e, na soma de tempos, a disputa ganhou um novo panorama com Totti e Giaffone se revezando na liderança da prova. Benavides, que tinha a terceira posição, deu adeus à briga pelo pódio após ir aos boxes com problemas mecânicos.

Nas últimas seis voltas, Giaffone voltou a ter o resultado a seu favor, ficando abaixo do tempo necessário para levantar o caneco em quatro voltas seguidas. Quando tudo parecia deixá-lo no lugar mais alto do pódio, um toque entre os dois na penúltima volta deixou Totti com mais de meio segundo a frente revertendo para si a vantagem e vencendo o GP Petrobras.

Foi a quarta vitória de Leandro Totti em 2014 de quatro corridas disputadas na abertura desta temporada, fato inédito na Fórmula Truck. É a segunda vez que Totti leva a melhor no Autódromo Internacional Nelson Piquet sendo a primeira ocorrida em 2012.

Outros três paulistas completaram o pódio. Roberval Andrade foi o terceiro. O quarto foi Paulo Salustiano e Djalma Fogaça foi quinto.

Com o resultado, Totti chegou aos 121 pontos contra 76 do próprio Felipe Giaffone. Roberval Andrade, com 58. Welington Cirino, com 54. E Geraldo Piquet, com 43, são os cinco primeiros colocados na classificação geral após as quatro primeiras provas.

A Fórmula Truck volta a ser disputada em 20 de julho na Etapa Cascavel/PR, a quinta da atual temporada.

Confira o resltado final, após 39 voltas:
1º) Leandro Totti (PR/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1h00min10s955
2º) Felipe Giaffone (SP/MAN), RM Competições, a 0s311
3º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians Motorsport, a 14s219
4º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 21s178
5º) Djalma Fogaça (SP/Ford), DF Racing Fans, a 27s350
6º) Marcello Cesquim (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 29s635
7º) Diogo Pachenki (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, a 36s229
8º) Michelle de Jesus (SP/Volvo), ABF Motorsport, a 48s284
9º) Raijan Mascarello (MT/Ford), DF Racing Fans, a 2 voltas
10º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF-Santos Desenvolvimento, a 4 voltas
11º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, a 5 voltas
12º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, a 7 voltas
NÃO COMPLETARAM
Danilo Dirani (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians Motorsport, a 12 voltas
Débora Rodrigues (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, a 13 voltas
Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF-Santos Desenvolvimento, a 24 voltas
Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a 24 voltas
André Marques (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, a 25 voltas
José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a 29 voltas
Jansen Bueno (PR/Scania), Muffatão, a 32 voltas
João Maistro (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, a 34 voltas
Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, a 34 voltas
David Muffato (PR/Ford), DF Racing Fans, a 34 voltas
Ronaldo Kastropil (SP/Mercedes-Benz), Santa Carolina Racing Team, a 34 voltas
Jaidson Zini (PR/Iveco), Dakarmotors, a 34 voltas
Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, a 34 voltas
Adalberto Jardim (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, a 34 voltas
Melhor volta: L. Reis, na 2ª, 1min13s231, média de 143,496 km/h

Matéria escrita por Alex Nunes para o Blog Esporte de Formosa e para o Clube do Esporte DF
Matéria disponível também em: http://clubedoesportedf.com.br/novo/motor/automobilismo/leandro-totti-leva-a-melhor-em-brasilia.html